Im Jahr 1949 stellte DÜWAG auf kriegszerstörte Fahrgestelle von CF, CFv, F und G - Triebwagen die Aufbauten des Typ K der Serie 461 bis 500 her. Daher wurde dieser Typ auch als Aufbautyp bezeichnet. Die 1954 gelieferte Serie 101 bis 125 waren bei Crede auf neuen Fahrgestellen hergestellte Fahrzeuge, von denen auch heute noch vier Exemplare (105 bis 108) als „Ebbelwei Express“ im Einsatz sind. Ein weiteres Exemplar ist museal erhalten (104), aber nicht einsatzfähig. Es waren die letzten zweiachsigen Straßenbahnfahrzeuge, die in Frankfurt beschafft wurden. Ab der Einsatzzeit als Einmannwagen wurden die Triebwagen nur noch als Einrichtungsfahrzeuge verwendet. Daher waren bestimmte Aufkleber nur auf einer Außenseite angebracht.

Aufgrund des Verbots, Fahrzeuge mit nicht automatisch schließenden Türen einzusetzen, endete die Einsatzzeit im Linienverkehr im Jahre 1978. Eine Ausnahme bildeten zwei tägliche Schülerzüge zur Oberschweinstiege. Dieser Verkehr wurde bis 1981 mit K - Zügen durchgeführt.